Um projeto inovador desenvolvido por estudantes de pós-graduação da Universidade Clemson, nos Estados Unidos, em parceria com a divisão de pesquisa da BMW, resultou no protótipo de um carro elétrico capaz de gerar mais energia do que consome em trajetos urbanos. O veículo, chamado Deep Orange 17 'Luminetta', foi desenvolvido ao longo de dois anos no centro de pesquisas automotivas da instituição.

A equipe responsável pelo projeto incorporou mais de 1.700 células fotovoltaicas na carroceria do carro, que captam a luz solar constantemente, especialmente considerando que os carros passam a maior parte do tempo estacionados sob o sol. Essa decisão estratégica permitiu que o sistema solar do cupê gerasse um excedente médio de 50 km de autonomia por dia em testes simulados para trajetos de 20 km.

Para alcançar essa eficiência energética, suficiente para reduzir significativamente a necessidade de recarga na rede elétrica tradicional, a equipe enfrentou vários desafios de engenharia. Um dos principais desafios foi a redução do peso do carro para apenas 550 quilos, o que representa quase 25% da massa de um elétrico de produção equivalente. A estrutura do veículo é composta por um chassi de alumínio, fibra de carbono e conexões metálicas impressas em 3D, além de linhas externas inspiradas na anatomia do peixe-cofre para minimizar a resistência do ar.

A cabine do protótipo também oferece recursos avançados, incluindo um painel multimídia integrado ao Apple CarPlay e Android Auto. O Deep Orange 17 permanecerá na universidade para servir como plataforma de testes para tecnologias sustentáveis e está programado para estrear oficialmente na Consumer Electronics Show (CES) em 2027.

Com informacoes de Canaltech.