A Volkswagen confirmou, durante a coletiva no Rock in Rio, que o SUV compacto Tera receberá, a partir de 2027, um novo conjunto motorizado denominado 200TSI, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas.

O motor 1.0 turbo será oferecido nas duas faixas de potência 116 cv e 128 cv, com torque máximo de 20,4 kgfm, enquanto a caixa de oito velocidades, já utilizada no T‑Cross 2027, substituirá a transmissão de seis marchas do antigo 170TSI nas versões Comfort e High.

Com a mudança, a versão menos potente ficará disponível apenas com câmbio manual de cinco marchas, mantendo a opção para consumidores que preferem a caixa tradicional.

Em comparação ao modelo anterior, que apresentava 109 cv ou 116 cv e torque de 16,8 kgfm, o novo conjunto promete maior desempenho, redução no consumo de combustível e menores emissões, sem comprometer a dinâmica do veículo.

Os preços praticados para o Tera 2026 são R$ 107.190 na versão MPI, R$ 123.190 na 170TSI manual, R$ 133.190 na Comfort 170TSI e R$ 146.190 na High 170TSI; espera‑se que a versão 2027, com motor mais potente e transmissão de oito marchas, apresente um ajuste de preço, ainda que moderado.

Não foram divulgados valores oficiais para a versão 2027, nem detalhes sobre possíveis alterações de equipamentos.

O lançamento do Tera 2027, previsto para outubro nos concessionários, coloca o modelo em confronto direto com o Jeep Avenger, que ocupa a mesma faixa de preço e segmento de mercado.

Com informacoes de Motor1.com Brasil.