Volkswagen Constellation 33.540 consegue tracionar 91 toneladas, peso máximo de decolagem de um Boeing 737 MAX 10

Por Tainá Ribeiro Alves em Rio Verde, GO 24/09/2026 20:00
Volkswagen Constellation 33.540 consegue tracionar 91 toneladas, peso máximo de decolagem de um Boeing 737 MAX 10

Foto: via Estadão

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) apresentou os novos modelos da família de caminhões extrapesados Constellation, desenvolvidos no Brasil e produzidos na planta de Resende (RJ). O veículo foi concebido para operações severas fora de estrada, especialmente no transporte de cana‑de‑açúcar, e pode tracionar até 91 toneladas, valor que corresponde ao peso máximo de decolagem de um Boeing 737 MAX 10, o maior da família 737.

O Constellation 33.540 está equipado com o motor MAN D26 Ultra, de 13 litros, seis cilindros em linha e 540 cavalos de potência, acoplado à transmissão automatizada TraXon da ZF com 12 velocidades. O conjunto de eixos traseiro possui estrutura reforçada e redução nos cubos, permitindo que a capacidade máxima de tração atenda aos maiores conjuntos de cavalo‑carreta permitidos no Brasil, com até 11 eixos e 91 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC). O motor e a transmissão entregam um torque de 2.650 Nm (270,1 kgfm).

Segundo a VWCO, a capacidade máxima de tração, que representa o limite da máquina, é de 125 toneladas e pode chegar a 150 toneladas com a consultoria da fabricante. “Nossa nova família de extrapesados com 540 cavalos de potência é uma evolução das plataformas Constellation e Meteor e este motor recebeu uma calibração exclusiva para a aplicação severa do fora de estrada”, explicou Rodrigo Chaves, vice‑presidente de engenharia da VWCO. O caminhão conta ainda com itens de proteção para faróis, chassi e áreas críticas, suspensão elevada, maior ângulo de ataque e, na cabine, suspensão pneumática que garante conforto aos ocupantes mesmo nas condições mais brutas.

O VW Constellation 33.540 está disponível em todo o mercado brasileiro na configuração de eixos 6×4, indicada para aplicações canavieiras e florestais. Na configuração de 11 eixos, conhecida como super rodotrens, a legislação brasileira permite o transporte exclusivo de cana‑de‑açúcar da área de plantio até a usina em vias particulares. Para circulação em rodovias públicas, o conjunto necessita de Autorização Especial de Trânsito (AET) com restrições de horário, velocidade máxima de 60 km/h e distância limitada a 60 km.

Os comentários sobre o novo Constellation são exclusivos para usuários cadastrados no portal da VWCO.

Com informacoes de Estadão.

Tainá Ribeiro Alves

Sobre o Autor: Tainá Ribeiro Alves

Cobre o que o Brasil está buscando agora: famosos, esporte, tech, games e virais.