Publicações nas redes sociais mostram que alguns condutores estão aproveitando o compartimento dianteiro dos carros elétricos – o chamado frunk – como uma caixa térmica improvisada para manter bebidas geladas, enquanto outros utilizam a função Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar aparelhos externos, gerando repercussão viral.

Em um vídeo divulgado no Instagram, o frunk de um Geely EX2 aparece repleto de gelo e garrafas de cerveja, simulando uma caixa de gelo portátil. Em outra publicação, o proprietário de um BYD Dolphin Mini demonstra a utilização da função V2L para ligar uma fritadeira elétrica, com as rodas do veículo e os cabos de energia submersos em água, evidenciando uma prática de risco.

Especialistas em engenharia automotiva ressaltam que o frunk não foi projetado para armazenar líquidos nem para drenar a água resultante do derretimento do gelo. Segundo Eduardo Zambelli, diretor de eletromobilidade da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), o acúmulo de líquido pode danificar vedações e sistemas internos, configurando uso inadequado que pode levar à perda da garantia de fábrica.

A tecnologia V2L permite, de fato, utilizar a energia da bateria para alimentar dispositivos externos, porém exige cuidados rigorosos. A AEA recomenda que o recurso não seja usado em ambientes úmidos ou alagados, pois aumenta o risco de descargas elétricas, panes elétricas e choques graves. Motoristas devem respeitar os limites de potência estabelecidos pelo fabricante e consultar o manual do proprietário antes de operar qualquer equipamento.

Além dos riscos citados, a associação alerta que a prática pode resultar em perda da garantia, danos ao veículo e até acidentes graves. Para quem deseja evitar problemas, a AEA disponibiliza uma lista de sete coisas proibidas de se fazer em um carro elétrico, reforçando a necessidade de seguir as orientações do fabricante.

Com informacoes de Canaltech.