O segmento de SUVs grandes ganhou novos concorrentes no Brasil e ficou mais disputado. Além de modelos já conhecidos, como o Jeep Commander e o Chevrolet Trailblazer, marcas chinesas ampliaram a oferta com veículos como o GWM Haval H9 e o Caoa Chery Tiggo 9. Nesse cenário, o Toyota SW4 precisa sustentar seu espaço diante de consumidores que encontram propostas diferentes em motorização, equipamentos e preço.

O modelo japonês mantém uma fórmula tradicional, com construção voltada ao uso familiar e fora de estrada. Para colocar o utilitário em evidência, a Toyota derrubou os preços do SW4. As condições anunciadas, no entanto, variam conforme a unidade disponível e a concessionária, por isso é importante conferir o preço final antes de fechar negócio.

Na versão Diamond 2026, o preço de tabela informado é de R$ 475.990. Anúncios de unidades zero-quilômetro na Webmotors indicam valores a partir de R$ 395 mil, uma diferença de até R$ 80.990 em relação ao preço sugerido. Como se trata de ofertas de concessionárias, a disponibilidade e as condições podem variar.

Com o valor promocional, o SW4 Diamond fica mais próximo de outros SUVs grandes. O Jeep Commander Blackhawk tem preço oficial de R$ 329.990, o Caoa Chery Tiggo 9 parte de R$ 299.990 e o GWM Haval H9 Selection é anunciado por R$ 339 mil. O Chevrolet Trailblazer Midnight, tabelado em R$ 438.590, aparece em uma faixa mais próxima da oferta do Toyota.

O SW4 Diamond é equipado com motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 204 cv a 3.400 rpm e torque de 50,9 kgf/m a 2.800 rpm. O conjunto trabalha com transmissão automática de seis marchas e tração 4x4, combinação voltada a quem precisa de força em diferentes condições de rodagem. De acordo com os dados do Inmetro, o consumo é de 9,3 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.

O SUV tem 4,79 metros de comprimento e entre-eixos de 2,74 m. O porta-malas comporta 500 litros com cinco lugares em uso e 180 litros com a terceira fileira ocupada. A lista de equipamentos inclui sete airbags, central multimídia de 9 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay e controle de cruzeiro adaptativo com frenagem autônoma de emergência.

Para quem não busca um SUV grande, mas sim uma caminhonete, de preferência um pouco menor, vale saber que a picape derivada do Corolla já tem nome e data prevista para chegar ao mercado.

Com informacoes de Canaltech.