Durante o Festival Interlagos a Omoda Jaecoo apresentou o novo SUV híbrido Jaecoo 5, que chega ao mercado brasileiro com pré‑venda a partir do próximo mês, preço ainda não divulgado e entrega prevista para setembro, posicionando‑se como concorrente direto dos compactos Volkswagen T‑Cross e Jeep Renegade, mas oferecendo dimensões maiores e maior grau de eletrificação.

O modelo mede 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e possui entre‑eixos de 2,62 m; acomoda cinco passageiros e oferece porta‑malas de 410 L, ampliável para 1.214 L com os bancos traseiros rebatidos. As rodas são de 18 polegadas, equipadas com pneus 215/55 R18, e a suspensão independente utiliza arquitetura McPherson na dianteira e multilink na traseira.

A transmissão DHT combina um motor a combustão de 1,5 L turbo com um motor elétrico, entregando 224 cv e 30,1 kgfm; acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 s e apresenta autonomia combinada próxima a 1.000 km, segundo a fabricante. O consumo declarado pelo Inmetro é de 15,5 km/l na estrada e 13,7 km/l na cidade. A bateria híbrida tem capacidade de 1,83 kWh e é recarregada durante a condução pelo motor a combustão e pela regeneração nas desacelerações, permitindo operação elétrica em situações específicas, com o sistema alternando automaticamente entre os modos conforme a eficiência.

Na versão topo de linha, o Jaecoo 5 traz central multimídia de 13,2 polegadas baseada no chipset Qualcomm 8155, compatibilidade wireless com Apple CarPlay e Android Auto, carregamento por indução, comandos de voz e até opção de karaokê. O equipamento inclui ainda sistema de som Sony, ar‑condicionado dual zone, bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, iluminação ambiente e teto panorâmico de 1,45 m².

O pacote de segurança conta com 17 sistemas ADAS, entre eles controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de colisão frontal (FCW), assistente de permanência em faixa (LKA), assistência para mudança de faixa (LCA), monitoramento de ponto cego (BSD) e alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), além de outras funcionalidades complementares.

A garantia oferecida é de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.

Como surpresa, a Omoda Jaecoo também revelou o novo Omoda E5, um SUV elétrico que chegará ao mercado no último trimestre. O E5 utiliza o mesmo conjunto mecânico híbrido, agora ajustado para 210 cv (6 cv a mais que a versão anterior) e oferece duas opções de bateria, 50,6 kWh e 60,9 kWh. O interior recebe painel de 8,8 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, enquanto o exterior ganha faróis de LED mais afilados e linhas de carroceria menos marcadas, conferindo um visual mais futurista.

Com informacoes de UOL.