A Omoda & Jaecoo quer ganhar espaço em um segmento no qual as marcas generalistas ainda têm domínio. Para isso, a montadora chinesa prepara a ampliação de sua linha no Brasil com o Omoda 4, um SUV compacto previsto para chegar ao país no segundo semestre de 2027, com a proposta de conquistar clientes de modelos como Volkswagen Tera e Hyundai Creta.

A estratégia da marca aposta em tecnologia e eletrificação para se firmar em uma categoria cada vez mais disputada. O novo SUV deverá trazer uma configuração híbrida, mas a fabricante ainda não divulgou todos os detalhes da versão que está sendo preparada para o mercado brasileiro. O preço deve ser um dos fatores decisivos para o sucesso do modelo.

A Omoda ainda não anunciou quanto pretende cobrar pelo SUV e também não confirmou se ele terá produção nacional. Até a estreia, a expectativa está concentrada no conjunto mecânico, nos equipamentos oferecidos e na capacidade do carro de competir com modelos já consolidados.

Na versão de referência do projeto, o Omoda 4 foi concebido para usar um motor 1.5 turbo a combustão combinado a dois motores elétricos, formando um conjunto com potência combinada de 224 cv. Essa configuração serviu como base de desenvolvimento, mas não significa que a mesma mecânica será adotada no Brasil, já que a marca ainda define as especificações para cada mercado.

Outra possibilidade considerada para o país é uma configuração híbrida plena (HEV), com motor 1.0 turbo flex. A solução poderia aproximar o modelo das necessidades do consumidor brasileiro, mas ainda não há confirmação oficial de potência, consumo ou autonomia elétrica. Os detalhes sobre preço e versões devem ser divulgados mais perto do lançamento.

A história do modelo no noticiário brasileiro começou antes da mudança de nome. Quando o projeto ainda era chamado de Omoda 3, o CT Auto esteve na China para acompanhar sua concepção e conferir a primeira aparição oficial do veículo, em abril de 2025, na cidade de Wuhu, onde fica a sede da Chery. Na ocasião, o carro ainda estava em desenvolvimento e chamava atenção pelo estilo esportivo, com linhas marcantes, dianteira com desenho em X, vincos pronunciados no capô e iluminação em LED.

A posterior adoção do nome Omoda 4 aproximou o veículo da estratégia global da marca, mas sua configuração definitiva para o Brasil depende de confirmação oficial. A Omoda faz parte de um grupo que também inclui outras marcas, como Jetour, iCaur e Lepas. O Grupo Chery, por sua vez, pretende dominar o mercado brasileiro com novas marcas e lançamentos em 2027.

Com informacoes de Canaltech.