No site oficial da Honda, o modelo HR-V EX, versão de entrada do SUV compacto da montadora japonesa, tem preço anunciado de R$166.400. Na plataforma Webmotors, o mesmo veículo pode ser encontrado a partir de R$153.350, o que representa um abatimento de R$13.050 em relação ao valor oficial.

Com o preço de R$153.350, o Honda HR-V EX torna‑se mais barato que o Volkswagen Nivus Comfortline, versão intermediária do SUV cupê da marca alemã, que está sendo ofertado oficialmente por R$158.490.

Importante esclarecer que o desconto de R$13.050 não se aplica a vendas diretas ao consumidor final. Ele está disponível apenas para clientes PcD (Pessoas com Deficiência) e taxistas, públicos que ainda recebem isenções de impostos e benefícios adicionais, o que pode reduzir ainda mais o valor final do veículo.

Na mesma linha de estratégia de preços, o Jeep Renegade, atualmente na 11ª posição do ranking de SUVs mais vendidos, tem descontos superiores a R$33 mil em sua versão topo de linha Willys, aproximando seu preço ao do HR‑V de entrada e intensificando a competição entre os dois modelos.

De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Honda HR‑V ocupa a 10ª colocação no ranking de SUVs mais vendidos no Brasil em 2026, com 33.583 unidades emplacadas entre janeiro e setembro. O Jeep Renegade, em 11º lugar, registrou 30.696 emplacamentos no mesmo período.

A versão EX do HR‑V traz motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, flex, que entrega até 126 cv de potência máxima tanto com gasolina quanto com etanol, e torque de 15,5 kgfm com gasolina e 15,8 kgfm com etanol. A transmissão é do tipo CVT (continuamente variável) e permanece automática em todas as versões.

O consumo urbano registrado é de 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina, enquanto na rodovia o veículo faz 9,9 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina.

As dimensões do HR‑V são 4,34 metros de comprimento, entre-eixos de 2,61 metros, altura de 1,59 metro e largura de 1,79 metro. O porta‑malas oferece capacidade de 354 litros, sendo um dos menores entre os principais concorrentes do segmento.

No quesito segurança e tecnologia, o modelo inclui os seguintes sistemas: ACC (Adaptive Cruise Control) com LSF (Low Speed Follow) para manutenção de distância segura; CMBS – sistema de frenagem para mitigação de colisão frontal; LKAS – sistema de permanência de faixa que detecta as linhas de rodagem e ajusta a direção; RDM – sistema de mitigação de evasão de pista que detecta saída da pista e corrige a trajetória; AHB – ajuste automático de farol alto que adapta o farol conforme a situação.

Outros itens de equipamento listados são: desempenho e autonomia; dimensões e capacidades; segurança e tecnologia; conforto e conveniência; conectividade; garantia; cores e opcionais.

Especificações técnicas detalhadas: motor 1.5 DI i‑VTEC; torque 15,8 kgfm a 4600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4600 rpm (gasolina); consumo urbano 8,8 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina); consumo em estrada 9,9 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina); tanque de combustível com capacidade de 50 litros; bagageiro com 354 litros; rodas e pneus de liga leve 215/60 R17 nas quatro posições; seis airbags (dianteiros, laterais dianteiros e de cortina); frenagem autônoma emergencial; assistente de controle em subidas; assistente de controle em descidas; sistema de permanência em faixa; assistente de farol alto dinâmico; assistente de estacionamento com câmera de ré; direção com ajuste de altura e profundidade; bancos revestidos em tecido; chave inteligente/presencial; botão de ignição/start button; vidros elétricos dianteiros com um toque; vidros elétricos traseiros com um toque; alarme com acionamento à distância; tela multimídia de 8 polegadas sensível ao toque com GPS; espelhamento de smartphone via Apple CarPlay e Google Android Auto; carregador de smartphone.

Com informacoes de Webmotors.