Honda NXR 160 Bros 2027 chega ao mercado com novas cores e mais recursos de segurança
A Honda lançou a nova linha 2027 da NXR 160 Bros, reforçando a posição da motocicleta como porta‑entrada das aventureiras da marca e a líder de vendas em sua categoria no Brasil.
Para a atualização, a fabricante introduziu duas cores exclusivas: a cor preta será disponibilizada na versão CBS, enquanto a tonalidade Explorer Green será exclusiva da versão ABS; o vermelho Fighting Red continua presente em ambas as configurações.
Os valores sugeridos para o mercado de São Paulo são R$ 22.830 para a versão CBS e R$ 23.970 para a versão ABS, preços base sem incluir frete ou seguro.
Lançada originalmente em 2003, a NXR 160 Bros registrou mais de 200 mil unidades produzidas no ano passado – recorde desde a introdução do motor 160 no modelo, em 2014 – e as projeções apontam para a possibilidade de superar esse número novamente em 2026.
Entre as novidades de segurança e praticidade, ambas as versões agora contam com piscas em LED, pisca‑alerta, indicadores de posição dianteiros integrados ao farol e um lampejador de farol no punho esquerdo. A versão ABS ainda incorpora o ESS (Emergency Stop Signal), que detecta frenagens bruscas e aciona automaticamente as setas para alertar os demais usuários da via.
O conjunto mecânico permanece inalterado: motor monocilíndrico OHC, arrefecido a ar, com deslocamento de 162,7 cm³; injeção eletrônica PGM‑FI FlexOne; potência de 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina a 8.000 rpm; torque máximo de 1,47 kgf·m a 5.750 rpm; taxa de compressão de 9,5:1; peso seco de 125 kg; e chassi tipo berço semiduplo em aço.
Suspensão telescópica de 180 mm de curso na dianteira e monoamortecida de 150 mm na traseira garantem versatilidade tanto em asfalto quanto em terrenos não pavimentados. Os pneus são Pirelli MT60, medida 90/90‑19 na frente e 110/90‑17 na traseira.
No que tange ao sistema de frenagem, a versão ABS possui disco de 240 mm na dianteira com antitravamento eletrônico, enquanto a versão de entrada CBS distribui a força de frenagem entre as duas rodas, mesmo quando apenas o freio traseiro – disco de 220 mm – é acionado.
A nova linha será distribuída nas concessionárias Honda a partir de outubro, com garantia de três anos sem limite de quilometragem e óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira. O intervalo de manutenção é de 6.000 km ou seis meses após a primeira revisão, que ocorre a 1.000 km ou seis meses.
Com informacoes de Motor1.com Brasil.

