O terceiro treino livre do Grande Prêmio da Espanha, realizado neste sábado, foi o mais longo da temporada, totalizando 75 minutos – 15 minutos a mais que o habitual – em razão de duas interrupções significativas. Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, registrou a melhor volta da sessão com 1m32s797, superando Charles Leclerc e Oscar Piastri, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto concluiu a sessão em décimo lugar.

A primeira interrupção ocorreu após a batida de Lewis Hamilton na curva 22, que provocou a parada da sessão por 39 minutos para reparos na barreira macia. O tempo foi congelado pouco mais de 15 minutos antes da bandeirada, estendendo a duração total do treino. A segunda parada foi acionada quando Oliver Bearman colidiu na curva 11 a um minuto do final, encerrando a sessão um pouco antes do previsto.

Esses incidentes foram os segundo e terceiro de maior impacto neste fim de semana em Madri, seguindo a batida de Arvid Lindblad no segundo treino da sexta‑feira. Além disso, Alex Albon tocou levemente o muro na curva 20 nos minutos iniciais e não retornou, e Carlos Sainz, também da Williams, escapou de uma colisão na curva 7 por pouco.

O circuito, conhecido como Madri‑Ring, substitui o tradicional Circuito de Barcelona‑Catalunha, que sediou o GP da Espanha desde a década de 1990. A pista semi‑permanente foi inaugurada recentemente ao redor do complexo de exposições IFEMA Madrid, na região de Barajas, capital espanhola.

Gabriel Bortoleto foi um dos primeiros a deixar os boxes, iniciando com pneus médios e registrando, inicialmente, a segunda melhor volta da sessão. Pouco antes da batida de Hamilton, seu tempo caiu para nono lugar; posteriormente, ao retornar em 14º com pneus macios, melhorou e subiu para décimo até o final.

Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m32s797; Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s708; Fernando Alonso (Aston Martin) +2s223; Sem tempo: Alexander Albon (Williams).

Nos primeiros minutos, a Audi dominou as voltas rápidas, com Nico Hülkenberg à frente em pneus macios. Apenas após 16 minutos, Leclerc e Hamilton registraram tempos superiores, também em macios. Antonelli, que ocupava a 15ª posição, ultrapassou a dupla ao final do primeiro terço da sessão. Leclerc respondeu com nova tentativa de liderança, enquanto Lando Norris chegou brevemente ao terceiro lugar antes de bater na trave, ficando a 0.070s do rival. Após a parada de 39 minutos, 16 pilotos retornaram, todos com pneus macios exceto Hülkenberg, que optou pelos médios. Leclerc foi um dos primeiros a fechar uma volta rápida, ampliando sua vantagem. Norris novamente encostou na trave, a 0.070s de diferença. Antonelli reapareceu cinco minutos antes da bandeirada, criando 1 segundo de vantagem sobre Leclerc e reassumindo a liderança. Max Verstappen concluiu sua última volta em terceiro lugar, mas a tentativa final de Oscar Piastri consolidou o australiano em terceiro, pois os avanços foram interrompidos pela batida de Bearman.

O treino foi exibido ao vivo às 11h de sábado pelo Sportv3, e a classificação para a corrida será transmitida no domingo a partir das 10h, com cobertura ao vivo pela TV Globo e Sportv3. O portal ge.globo acompanha todas as informações em tempo real.

Com informacoes de ge.