Liam Lawson foi desclassificado após a classificação que definiu o grid de largada para o GP da Cidade do México de Fórmula 1, e com isso perde a oitava posição que havia conquistado na sessão.

Segundo os comissários da FIA, o piloto da Racing Bulls não reduziu imediatamente a potência após cruzar a linha de controle ao fim de sua volta mais rápida no Q2. Dessa forma, o sistema não atingiu a taxa de redução de energia exigida pelo regulamento.

A equipe argumentou que a infração não proporcionou qualquer vantagem de desempenho ao neozelandês e informou o ocorrido aos comissários. Ainda assim, a FIA ressaltou que o cumprimento do regulamento técnico é obrigatório, independentemente de haver ganho de desempenho.

Diante da infração, os comissários determinaram a desclassificação de Lawson do resultado provisório da classificação. Com a decisão, o piloto deixa de ocupar a posição no grid definida pelo resultado da sessão.

No documento oficial da FIA sobre a decisão, os comissários afirmam que as evidências apresentadas, aceitas por todas as partes, mostraram que, após a linha de controle ao final de sua volta mais rápida no Q2, o piloto não retirou imediatamente a potência. Isso resultou na taxa de redução da implantação de MGUK necessária para atingir a 'redução gradual' regulamentar, que não foi alcançada.

O texto ressalta ainda que está claro que o descumprimento do Regulamento Técnico não é justificado pela ausência de vantagem de desempenho, e que os regulamentos exigem que um carro os cumpra em todos os momentos durante um evento. Os comissários destacaram, em particular, que a própria equipe comunicou a infração.

Por fim, a FIA lembra que há vários precedentes que exigem a aplicação de uma penalidade de desclassificação, apesar de circunstâncias atenuantes, quando um carro não cumpre o Regulamento Técnico.

Com informacoes de MotorSport.com.br.