Exército inicia testes do veículo aerotransportável Chivunk em Sete Lagoas
No dia 03 de novembro de 2026, o Centro de Avaliações do Exército (CAEx), com suporte técnico do Centro Tecnológico do Exército (CTEx), começou o processo de teste e avaliação do lote‑piloto da Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável (VLEGA) 4x4, conhecida como Chivunk, nas instalações da empresa IDV Brasil, localizada em Sete Lagoas, Minas Gerais.
A primeira fase dos testes consiste em avaliações dinâmicas sob condições severas de uso, medindo parâmetros como velocidade máxima, aceleração, transposição de diferentes tipos de obstáculos, estabilidade lateral e manobrabilidade do veículo.
Ao longo do mês corrente, serão realizados ainda testes de rodagem no âmbito da Avaliação Operacional, com a participação de militares das futuras organizações que deverão utilizar a viatura, permitindo validar o desempenho em situações operacionais reais.
Esta etapa representa o último marco para a validação do projeto da viatura, concebido pelo CTEx, e para o processo produtivo, que agora está sob responsabilidade da IDV Brasil, empresa integrante do Grupo Leonardo. O objetivo é confirmar a adequação do Chivunk aos requisitos técnicos estabelecidos e às necessidades operacionais do Exército Brasileiro, ao mesmo tempo em que se destaca a contribuição do CTEx para a inovação tecnológica e o fortalecimento da capacidade operacional da Força Terrestre.
Comentários dos usuários
Sandro Henrique Silva da Costa – 7 de novembro de 2026 às 19:08: “opa cfor bom pra os irmãos de farda e ótimo”.
Junior – 7 de novembro de 2026 às 19:48: “Finalmente o nosso superjipe saindo do papel”.
Tomcat4,8 – 7 de novembro de 2026 às 20:16: “Excelente notícia. Que seja produzido em quantidade satisfatória pra uso por nossos guerreiros”.
Valter Augusto da Silva – 8 de novembro de 2026 às 09:19: “este jeep foi concebido e fabricado pela ceppe em Barueri, o pessoal era os ex Engesa, não sei da qualidade deste projeto, eu acho com a estrutura muito pesada para ser um veículo aerotransoortado, teria que ser feito um bar tubular”.
Valter A. Silva – ex Engesa engepeq.
Rafael Oliveira – 8 de novembro de 2026 às 16:54: “Ceppe e Columbus. Para um avião cargueiro ele é leve. A limitação é o espaço que ele ocupa e não o seu peso. Ou o senhor se referia ao peso como um problema para o lançamento por paraquedas?”.
Leo Barreiro – 8 de novembro de 2026 às 12:34: “Seria interessante uma versão civil! Os jipeiros iam amar!!”.
Com informacoes de Tecnodefesa.

