Os carros elétricos estão cada vez mais no dia a dia das pessoas, mas ainda existem muitas dúvidas sobre como eles funcionam. Uma das perguntas mais comuns é: o carro elétrico também tem câmbio? A resposta é sim, mas com uma característica única.

A maioria dos carros elétricos utiliza apenas uma marcha, conhecida como single-speed transmission. Isso significa que eles não precisam de várias marchas para permanecer na faixa ideal de torque e potência, como os carros a combustão.

A solução adotada pela maior parte das fabricantes de carros elétricos é um redutor de velocidade com relação fixa, que reduz perdas mecânicas, diminui a complexidade do conjunto e melhora a eficiência energética do sistema de tração.

Além disso, a simplicidade do conjunto contribui para reduzir ruídos e vibrações, características que ajudam a diferenciar a experiência ao volante de um carro elétrico.

Existem exceções, no entanto. Modelos de alto desempenho, como o Porsche Taycan, utilizam uma transmissão de duas velocidades no eixo traseiro. A primeira marcha privilegia acelerações mais fortes em baixas velocidades, enquanto a segunda reduz a rotação do motor em velocidades mais elevadas.

Embora a transmissão de marcha única seja predominante, é importante lembrar que os carros elétricos têm um conjunto mecânico responsável por transmitir a força do motor às rodas, mesmo que seja mais simples do que os carros a combustão.

Portanto, a próxima vez que você for dirigir um carro elétrico, lembre-se de que ele tem câmbio, mas com uma característica única que o diferencia dos carros a combustão.

Com informacoes de Canaltech.