A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e a Autoridade Portuária anunciaram que a biometria facial será adotada nos processos de embarque e desembarque em portos e aeroportos brasileiros a partir do próximo semestre.

Entretanto, nos bastidores, um consórcio formado por fornecedores de tecnologia — entre eles Pacer, Positivo e Grupo GTI — tem defendido a ampliação do escopo da solução para abranger outras modalidades biométricas, como reconhecimento de íris, leitura da palma da mão e impressão digital.

Segundo os representantes das empresas, a inclusão dessas tecnologias exigiria a construção de uma base biométrica nacional totalmente nova, já que os atuais sistemas foram desenvolvidos exclusivamente para o reconhecimento facial.

Os fornecedores argumentam que a diversificação dos métodos de identificação aumentaria a segurança e reduziria possíveis falhas de reconhecimento em situações de iluminação inadequada ou uso de máscaras.

O debate sobre a expansão das modalidades biométricas ainda está em fase de negociação entre os órgãos reguladores, as companhias aéreas, os terminais portuários e os grupos de tecnologia.

Com informacoes de O GLOBO.