O superesportivo elétrico Yangwang U9 Xtreme, desenvolvido pela BYD, foi submetido a um teste de velocidade que chegou a 450 km/h, em uma tentativa de quebrar o recorde mundial de velocidade para carros de produção.

Durante o teste, o piloto de provas Jiang Wen perdeu o controle do veículo, resultando em um impacto violento que destruiu o carro, avaliado em R$ 13 milhões. A parte frontal ficou totalmente despedaçada, o eixo traseiro se soltou e uma das portas foi arrancada; porém, a célula de fibra de carbono permaneceu intacta e a bateria não incendiou, o que garantiu que o piloto permanecesse sem ferimentos.

Em setembro de 2025, a BYD já havia levado o U9 Xtreme ao autódromo oval de Papenburg, na Alemanha, onde alcançou a marca de 496,2 km/h, superando o Bugatti Chiron Super Sport, que havia registrado 490,4 km/h em 2019, consolidando o modelo como o carro de produção mais rápido do mundo.

A fabricante agora planeja uma nova tentativa nos Emirados Árabes Unidos, com o objetivo de ultrapassar a barreira dos 500 km/h. O plano foi inicialmente divulgado por Stella Li, vice‑presidente executiva da BYD, e posteriormente confirmado por Hu Xiaoqing, gerente‑geral da divisão de vendas da Yangwang.

O Yangwang U9 Xtreme está equipado com quatro motores elétricos que entregam 2.978 cavalos de potência, alimentados por uma plataforma de 1.200 volts e baterias Blade de 80 kWh. Os motores podem girar até 30.000 rpm, sendo os mais rápidos já registrados na categoria. O carro conta ainda com um avançado sistema de vetorização de torque que atua nos quatro motores, proporcionando entrega instantânea de força e reduzindo a probabilidade de derrapagem dos pneus em acelerações bruscas. A suspensão moderna pode aplicar pressão bidirecional para equilibrar o veículo em curvas agudas e durante frenagens, enquanto os pneus semi‑slick são montados em rodas de 20 polegadas com cinco raios duplos. A extensa utilização de fibra de carbono e recursos aerodinâmicos visam minimizar o arrasto, embora o peso total do U9 Xtreme seja de 2.480 kg devido ao conjunto de baterias de íons de lítio.

A produção do modelo é extremamente limitada, com apenas 30 unidades previstas para todo o planeta, e uma delas destinada ao mercado brasileiro, informação confirmada por Alexandre Baldy, vice‑presidente da BYD no Brasil. A BYD também anunciou que comercializará veículos da marca Yangwang no Brasil a partir de 2027, incluindo uma divisão de superluxo acima da Denza, que trará SUVs capazes de “andar” na água e modelos cujo preço ultrapassa R$ 1 milhão.

O incidente foi registrado em vídeo publicado no canal do YouTube YouCarTV, que mostra o momento em que o piloto perde o controle do Yangwang U9 Xtreme enquanto atinge a velocidade de 450 km/h.

Com informacoes de Autoesporte.