A Volkswagen está se preparando para uma nova fase de regras de emissões e, para isso, fez a primeira alteração mecânica do T-Cross. O configurador do SUV já exibe o câmbio automático de oito marchas ligado ao motor 1.0 turbo, 200TSI, e novos preços na linha 2027 sem alterações divulgadas sobre pacotes de equipamentos ou outras alterações.

A informação foi adiantada pelo João Anacleto e confirmada pela Volkswagen. Curiosamente, este câmbio automático de oito marchas estreou no Brasil com o Taos e o 1.4 turbo, mas o T-Cross o adotará, ao menos neste primeiro momento, com o 1.0 turbo, que segue com 116 cv com gasolina e 128 cv com etanol, sendo o torque de 20,4 kgfm válido com os dois combustíveis.

Com isso, o T-Cross 1.0 turbo adianta uma novidade que deve aparecer no Nivus, outro que utiliza esta configuração do 1.0 turbo. O Tera, por exemplo, usa o 1.0 turbo na configuração 170 TSI, menos potente, e deverá manter o câmbio de seis marchas até por uma questão de custos.

Na ficha técnica, o T-Cross 1.0 turbo vai aos 100 km/h em 10 segundos com etanol e 10,4 segundos com gasolina, melhores que os 10,9 segundos com gasolina e 10,4 segundos com etanol com o câmbio de seis marchas.

No começo de julho, a Volkswagen reduziu o preço de todas as versões do T-Cross 2026 em R$ 10 mil, mas aplicou um leve aumento com a chegada da linha 2027. O T-Cross Sense e as versões com o motor 1.4 turbo, Highline e Extreme, não tiveram alterações em seus valores, enquanto a versões 200TSI e Comfortline ficaram mais caras.

Veja a tabela abaixo para saber os novos preços do T-Cross 2027.

Tabela de preços do T-Cross 2027:

Tipo de versão | Preço anterior | Preço atual

Sense | R$ 114.990 | R$ 114.990

Highline | R$ 124.990 | R$ 124.990

Extreme | R$ 139.990 | R$ 139.990

Comfortline | R$ 134.990 | R$ 144.990

200TSI | R$ 149.990 | R$ 159.990

O T-Cross 1.0 turbo também foi testado em diferentes situações e mostrou ser um veículo versátil e eficiente.

Com informacoes de Motor1.com Brasil.