As trajetórias das comandantes Claudine Melnik e Juliana Alba ganharam destaque no Dia do Aviador, celebrado nesta sexta-feira (23). Claudine Melnik entrou na TAM em 1992, foi a primeira mulher a comandar jatos na empresa e a primeira mulher no mundo a comandar um Airbus A350. Juliana Alba seguiu os passos do pai na aviação cargueira e foi a primeira mulher em 15 anos a comandar uma aeronave de carga na empresa. Atualmente, a Latam conta com 94 pilotas, representando 4,1% de sua tripulação técnica, índice que supera ligeiramente a média global de 4% do setor.

Desde criança, Claudine Melnik se imaginava voando. “Desde muito pequena eu me via voando de alguma forma”, afirma. Ainda criança, ela sonhava seguir os passos de um primo aviador da Força Aérea Brasileira, que só abriu as portas para as mulheres em 1982. Para se aproximar da profissão, Claudine fez aulas teóricas de voo em um aeroclube em Curitiba (PR) e aulas práticas em Juiz de Fora (MG). Em dezembro de 1992, já com as licenças necessárias, ingressou na TAM como comissária de voo e, quando surgiu a oportunidade, migrou para a função de tripulante técnica, carreira que sempre quis seguir.

Em 1994, Claudine passou a atuar como copilota do Caravan C208. No ano seguinte, 1995, tornou‑se a primeira mulher comandante da companhia e do Brasil. Em 1998 integrou a primeira turma de pilotos do Airbus A330 da TAM, preparada para as operações internacionais, e realizou seu primeiro voo ao exterior para Miami, nos Estados Unidos. Em 2001, foi a primeira mulher a comandar um jato da companhia, o Fokker 100. Posteriormente, atuou como instrutora e avaliadora de aeronaves da família Airbus e, em 2008, passou a comandar voos internacionais no A330. O marco de 2016 consolidou seu pioneirismo ao torná‑la a primeira mulher no mundo a comandar um Airbus A350.

Atualmente, Claudine tem base em Guarulhos, na Grande São Paulo, e pilota os modelos Boeing 777 e 787, utilizados pela companhia em rotas internacionais do Brasil para a América do Norte, Europa e África. Ao longo de mais de três décadas, ela acompanhou avanços tecnológicos que transformaram a navegação, a automação e o planejamento dos voos, mas ressalta que a experiência humana, a comunicação e a capacidade de decisão continuam fundamentais para a segurança.

“Depois de tantos anos na aviação, estar no cockpit representa uma história de aprendizado, superação e transformação. O comando de uma aeronave não é um símbolo de poder pessoal, mas um compromisso com a segurança, com a equipe e com as pessoas que confiam em nosso trabalho”, declara Claudine. Mãe de dois filhos, ela reconhece que a profissão exige dedicação pessoal tanto para homens quanto para mulheres e aponta que a autocobrança feminina pode tornar a carreira mais difícil. Ela descreve a dificuldade de ficar longe dos filhos durante o trabalho e de não acompanhar momentos importantes da vida familiar, mas afirma que sua trajetória profissional seguiu o caminho que deveria seguir.

Aos 34 anos, Juliana Alba também construiu sua trajetória na aviação, mas na operação cargueira. Nascida em São Paulo, ela acompanhou desde cedo a carreira do pai, Arnaldo Alba, comandante da Latam Cargo. Aos 19 anos, depois de estudar e trabalhar nas áreas de Comércio Exterior e Administração, decidiu seguir a mesma profissão. Juliana conquistou as licenças necessárias, tornou‑se instrutora de voo e ingressou na Latam diretamente na operação cargueira. Ela foi a primeira mulher, em 15 anos, a assumir o comando de uma aeronave de carga na empresa. Entre as experiências mais marcantes da carreira está um voo dedicado exclusivamente ao transporte de cavalos.

As histórias das duas comandantes, que atuam na Latam Airlines Brasil, mostram diferentes caminhos dentro da aviação e os desafios de uma profissão que exige preparo técnico, responsabilidade e capacidade de decisão. As trajetórias também ajudam a contar a presença feminina em um setor historicamente ocupado por homens, tema que ganha destaque no Dia do Aviador, celebrado nesta sexta-feira (23).

Com informacoes de G1.