A Honda lançou a nova CB 300F Twister 2027, uma motocicleta esportiva de entrada que recebeu alterações significativas em relação à sua antecessora. A nova Twister 2027 traz uma suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP com tubos de 38 mm de diâmetro, combinada a mesas superior e inferior usinadas em alumínio forjado, o que melhora a rigidez torcional do chassi Diamond tubular e garante maior precisão em curvas.

Além disso, a motocicleta também recebeu tecnologias de assistência à pilotagem, como o controle de tração eletrônico HSTC, que evita a perda de tração da roda traseira em pisos escorregadios, e o sistema de sinalização de frenagem de emergência ESS. O painel digital no formato blackout recebeu a tecnologia Optical Bonding, eliminando reflexos para facilitar a leitura sob luz solar direta.

A nova Twister 2027 também traz uma chave codificada com transponder, que evita que a moto ligue mesmo se o miolo da chave for estourado em caso de furto. Além disso, a motocicleta tem um pisca alerta como item de série, acionado por botão próximo à buzina, e as luzes de pisca dianteiras passam a ficar ligadas com meia potência sempre que a moto estiver ligada.

A gama 2027 da CB 300F Twister é dividida em duas opções: a versão de entrada CB 300F Twister ABS, que custa R$ 26.880, e a versão topo de linha Twister S, que custa R$ 27.680. A versão Twister S traz pintura exclusiva em tom escuro com grafismos esportivos, carenagem monoposto para o assento traseiro, faixas decorativas nas rodas e mola do amortecedor traseiro pintada em vermelho.

A motocicleta é equipada com um motor monocilíndrico OHC de 293,5 cm³ arrefecido a ar com tecnologia FlexOne, que entrega 24,7 cv de potência a 7.500 rpm e 2,67 kgfm de torque a 5.500 rpm quando abastecido com etanol. O propulsor é acoplado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.

Com informacoes de Motor1.com Brasil.