A "invasão chinesa" no mercado automotivo brasileiro se confirmou em agosto de 2026, com modelos fabricados por marcas do país asiático aparecendo de forma expressiva nos rankings de SUVs e picapes mais vendidos do país.

No segmento de utilitários, as famílias Song da BYD e Haval H6 da GWM conquistaram a quarta e a quinta colocação, respectivamente, superando SUVs tradicionais como o Chevrolet Tracker e os modelos da Fiat Fastback e Pulse.

Quanto às picapes, a presença chinesa foi mais discreta, pois nenhuma caminhonete entrou no top 10, liderado pelas "irmãs" da Fiat, Strada (líder absoluta) e Toro. Contudo, a GWM Poer ficou em 12º, a BYD Shark em 20º e a JAC Hunter em 21º, posições superiores à Chevrolet Silverado e à aposentada Nissan Frontier.

Além dos modelos citados, o top 10 de SUVs também contou com outros veículos de origem chinesa que se aproximaram da nota de corte: o Tiggo 5X da Caoa Chery e o Omoda 5 da O&J, nas 12ª e 13ª posições, respectivamente. Como já destacamos em nossa cobertura sobre a homologação da antena Starlink V5, a presença de produtos chineses vem se intensificando em diferentes setores no Brasil, e o setor automotivo não é exceção.

Com informacoes de Canaltech.