BYD, fabricante chinês de veículos elétricos, que inaugurou sua fábrica em Camaçari (Bahia) pouco mais de um ano atrás, anunciou um plano de expansão da rede de concessionárias visando tornar‑se a marca número um no país até 2030, independentemente da categoria de automóveis.

O objetivo consiste em elevar o número de pontos de venda de 250 para 400 em um período de três anos e meio, o que representa um aumento de 60 % e tem foco especial nas regiões do interior do Brasil.

Alexandre Baldy, vice‑presidente sênior da BYD no Brasil, destacou que a capilaridade da distribuição é fundamental para alcançar a meta, afirmando que “é necessário ter a melhor rede de distribuição no Brasil, que é um país continental. Aumentar as concessionárias é importante para estar perto do consumidor, explicar o nosso carro para ele e aumentar a confiança no pós‑venda”.

Baldy também ressaltou que a abertura da unidade de Camaçari foi um pilar essencial para a segurança da empresa, acrescentando que “a marca não é aventureira, veio para ficar”.

As declarações foram feitas durante a premiação Folha Top of Mind, promovida pelo Datafolha, realizada na noite desta terça‑feira, dia 27, em São Paulo.

O anúncio ocorre em meio a críticas de montadoras nacionais, que alegam que a BYD importa veículos semi‑prontos e não gera desenvolvimento significativo para o setor automotivo brasileiro.

Na semana anterior, a companhia comunicou a intenção de investir mais de R$ 10 bilhões para dobrar a capacidade produtiva da fábrica baiana, que ocupa o espaço da antiga planta da Ford no estado, aguardando ainda a aprovação de licenças para a obra.

Pablo Toledo, diretor de comunicação da BYD, afirmou que o investimento reforça a estratégia de ampliar a capilaridade, dizendo que “é falso imaginar que a eletrificação e a BYD estão apenas nas capitais e grandes cidades. Não queremos que seja um fenômeno de metrópole”.

Na edição de 2026 da Folha Top of Mind, a BYD foi vencedora do prêmio Top Performance, consolidando o maior crescimento de lembrança entre os entrevistados pelo Datafolha por dois anos consecutivos.

Para conquistar o Top Performance, a marca precisou registrar o maior aumento percentual em relação ao ano anterior; nesse sentido, a BYD avançou 13 pontos percentuais no ranking Top Carro Elétrico, alcançando 36 % das menções em 2026, o salto mais expressivo registrado pelo instituto na última década.

Apesar do avanço, a categoria ainda apresenta elevado índice de desconhecimento: ao ser questionado espontaneamente sobre marcas de carros elétricos, 44 % dos entrevistados não citaram nenhuma, número inferior aos 55 % registrados no ano anterior.

Toledo concluiu que “uma das nossas principais tarefas é tentar vencer a desinformação, o que pode aumentar o poder de revenda. A construção da eletrificação depende muito de construir informações úteis par”, reforçando o compromisso da empresa em educar o público.

Com informacoes de Folha de S.Paulo.