O BYD Dolphin Mini 2027 começou a ser disponibilizado nas concessionárias do país trazendo mudanças visuais e de componentes que seguem o padrão adotado pelo modelo Dolphin Surf na Europa.

As novidades foram reveladas em vídeo publicado no Instagram por Victor Augusto Gonçalves Reis (@victoraugustoreisbyd), consultor de vendas da BYD Moto Minas, onde é mostrada uma unidade pronta para entrega.

Entre as alterações, as rodas de liga leve deixaram o acabamento diamantado e passaram a ter pintura totalmente preta, idêntica ao desenho usado no Dolphin Surf europeu.

O conjunto de pneus foi alterado de Hankook 175/55 R16 para Pirelli Cinturato P6 185/55 R16, acrescentando 10 mm de largura sem mudar o diâmetro de 16 polegadas, o que amplia a área de contato com o solo e pode melhorar aderência e estabilidade.

O aerofólio traseiro recebeu um novo formato: a parte central foi vazada para acomodar a terceira luz de freio (brake light) e ganhou linhas mais aerodinâmicas.

Uma nova opção de pintura, Time Grey, também entrou na linha, já utilizada em outros modelos BYD como Dolphin SE, Song Pro, Song Plus e Atto 2.

As modificações concentram‑se na versão GS, topo de linha do Dolphin Mini. Ainda não há confirmação de que a versão de entrada GL receberá o mesmo conjunto de atualizações.

Do ponto de vista mecânico, o Dolphin Mini mantém o motor elétrico dianteiro de 75 cv e 13,8 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos. O hatch mede 3,78 m de comprimento, tem entre‑eixos de 2,50 m e porta‑malas de 230 L.

Segundo InsideEVs Brasil, os preços para 2027 são R$ 118.990 na versão GL e R$ 119.990 na versão GS. A diferença principal está nas baterias Blade: 30,08 kWh com autonomia de 224 km na GL e 38 kWh com alcance de 280 km na GS, ambos conforme padrão Inmetro.

A versão GS ainda inclui seis airbags, assento do motorista com ajustes elétricos e carregador de celular por indução, itens ausentes na GL. As potências máximas de recarga rápida são 40 kW para a GS e 30 kW para a GL, sem reajuste de tabela até o momento.

As atualizações chegam em um período de recorde de vendas para o modelo. Em setembro, o Dolphin Mini registrou 9.385 emplacamentos, estabelecendo o maior volume mensal da história, e ficou em terceiro lugar no ranking geral de vendas no Brasil, atrás apenas da Fiat Strada e do Volkswagen Polo.

No acumulado de janeiro a setembro, o modelo somou mais de 60 mil unidades, superando Fiat Mobi e Renault Kwid entre os hatches de entrada. No varejo, liderou as vendas com 5.886 unidades em setembro, ultrapassando até SUVs como GWM Haval H6 e Volkswagen Tera.

Com as mudanças da linha 2027, a BYD pretende manter o ritmo de crescimento do Dolphin Mini, consolidando sua presença não só no segmento elétrico, mas também competindo diretamente com hatches a combustão tradicionais.

Com informacoes de Motor1.com Brasil.