A indústria automotiva vive uma transformação profunda: os carros deixam de ser máquinas centradas em motores para se tornarem plataformas digitais sobre rodas, impulsionados por softwares que definem seu comportamento.

Nesse cenário surge o conceito de arquiteturas zonais, que promete simplificar a estrutura elétrica dos veículos e abrir espaço para avanços tecnológicos inéditos. Tradicionalmente, os carros possuíam metros e mais metros de chicotes elétricos conectando cada componente a uma central principal, um modelo pesado, caro e difícil de manter.

Com a chegada dos veículos definidos por software (SDVs), essa lógica está sendo substituída por sistemas mais inteligentes e enxutos. As arquiteturas zonais dividem o carro em áreas específicas, cada uma controlada por unidades eletrônicas mais poderosas, reduzindo a quantidade de cabos, diminuindo o peso e melhorando a eficiência energética, além de permitir atualizações remotas e integração de novas funções digitais.

A adoção desse modelo traz benefícios claros. A Rivian, por exemplo, conseguiu reduzir de 17 para apenas 7 módulos eletrônicos em seus novos veículos, cortando 1,6 milhas de cabos e eliminando 20 quilos de peso. Essa mudança não apenas melhora a performance, mas também reduz custos de produção e manutenção.

Outro ponto importante é a flexibilidade. Com menos módulos e mais poder de processamento, os carros podem receber atualizações de software que ativam novas funções sem necessidade de mudanças físicas, aproximando os veículos da lógica dos smartphones, que evoluem constantemente por meio de atualizações digitais.

Redução de cabos: menos uso de fiação, menor peso e custo.

Menos módulos eletrônicos: simplificação da arquitetura interna.

Eficiência energética: menor perda de energia e melhor desempenho.

Facilidade de manutenção: sistemas mais organizados e acessíveis.

Atualizações remotas: novas funções podem ser adicionadas via software.

Integração digital: maior compatibilidade com sistemas avançados de infotainment e assistência.

Um exemplo recente de aplicação da arquitetura zonal foi apresentado pela Porsche, que lançou a plataforma Porsche Connect, transformando o carro em uma extensão do smartphone e demonstrando a viabilidade da integração digital avançada.

Não é a primeira vez que vemos a arquitetura de hardware ser redefinida por demandas digitais; como já abordamos em nossa cobertura sobre AI PCs, a inteligência artificial está cada vez mais no coração dos sistemas, impulsionando inovações como a arquitetura zonal nos veículos elétricos.

Com informacoes de Canaltech.